Zergatik dira segurtasun-gerrikoak auto osagarri garrantzitsuenak?

Segurtasun-gerrikoak ez dira legezko baldintza bat soilik - bizimodua dira. Estatistikek erakusten dute segurtasun-gerrikoa eramateak lesio larriak izateko arriskua% 50 arte murrizten duela. Hala eta guztiz ere, gidari askok eta bidaiariek oraindik ere erabiltzen dute. Gida integral honetan, aztertuko dugu:

Azkenean, ulertuko duzu zergatik inbertitzea prima bateanSegurtasun gerrikoaibilgailuen segurtasunagatik ez da negoziagarria.

Segurtasun-gerrikoaren bizitza aurrezteko garrantzia

Zergatik dira nahitaezkoak nahitaezko herrialde gehienetan

Mundu osoko gobernuek segurtasun-gerrikoak zuzentzen dituzte legeak nabarmen murrizten baitituzte. NHTSAren arabera (Autopista Nazionala Trafiko Segurtasun Administrazio Nazionala):

• Segurtasun gerrikoak 14.955 bizitza gorde zituen AEBetan 2017an bakarrik.

• Lasai gabeko bidaiariek istripu batean ibilgailu batetik ateratzeko 30 aldiz gehiago dira.

Seipbeltek istripu batean nola funtzionatzen duten

Segurtasun gerriko modernoek funtsezko hiru mekanismo erabiltzen dituzte:

1. Prestensioners - Tira gerrikoa estutu talkaren milisegundotan.

2. Karga Mugatzaileak - Gerrikoa pixka bat askatu bularreko zauriak murrizteko.

3. Blokeo-atzeraeraginak - saihestu saihestu, okupatzaileak modu seguruan mantenduz.

Gealbidearen eraginkortasunaren atzean dagoen fisika

Seatbelt-ek gabe, 30 mph-ko (48 km / h) 150 LB (68 kg) pertsona batek (48 km / h) istripu batek 4.500 kg (2.041 kg) du indarra.

Segurtasun gerrikoak indar hori hedatzen du hezurtsuenetan (pelbisa, saiheskiak, sorbaldak), barne lesioak murriztuz.

Nola aukeratu segurtasun-gerrikoa onena: funtsezko ezaugarriak

Ez dira segurtasun-gerriko guztiak berdinak. Hona hemen zer bilatu kalitate handiko segurtasun-gerrikoa hautatzerakoan:

Materiala eta indarra

FMVSS 209 (AEBetako estandarra) - iraunkortasuna bermatzen du eta hutsegiteen errendimendua.

ECE R16 (Europako estandarra) - Muturreko baldintzetarako probak.

GB (Txinako estandarra) - Txinan ibilgailuen nahitaezkoa.

Sorbalda gerriko egokitzaileek lepokoa saihesten dute.

Lap gerrikoaren tentsek gerrikoa ondoeza mantendu dute.

SGERRIKO GALDERAK Galdera arruntak (FAQ)

G: Seatbelt-ek istripu batean lesioa eragin al dezake?

A:Segurtasun gerrikoak batzuetan zauriak edo urradura txikiak eragin ditzake, mugarik gabeko istripuaren indarra askoz ere arriskutsuagoa da. Behar bezala higatutako segurtasun-gerrikoak indarra banatzen du gorputzaren (aldakak eta sorbaldak), trauma larriak minimizatuz.

G: Zenbat aldiz ordezkatu behar dira segurtasun-gerrikoak?

A:Fabrikatzaileek 5 urtetik behin ikuskatzea gomendatzen dute:

Webbing zurituta edo gogorra da.

Atzeraeraginak huts egiten du.

Giltza ez da modu seguruan klik egiten.
Istripu larriaren ondoren, gerrikoak ordezkatu behar dira ezkutuko estres kalteak direla eta.

Segurtasun-teknologiaren bilakaera

Itzuliko gerrikoak 3 puntuko arnesak
Sitmbelts Smart: ibilgailuen segurtasunaren etorkizuna

1950. hamarkada: itzuliko gerriko sinpleak (hegazkinetan oraindik erabiltzen dira).

1959: Volvo ingeniariak Nils Bohlin-ek 3 puntuko segurtasun-gerrikoa asmatu zuen.

1990eko hamarkada: Itxaropenak eta karga mugatzaileak sartzea.

Feedback haptikoko gerrikoak - Bibratu gidaria desaktibatuta badago.

Puzgarriak diren segurtasun-gerrikoak (FORD) - Eraginaren indarra% 40 murriztu.

AI integratutako gerrikoak - Egokitu tentsioa istripuen iragarpenetan oinarrituta.

Segurtasun estandar globalak alderatuta

Segurtasuneko segurtasunari buruzko mito arruntak

Mitoa 1: "Ez dut segurtasunik behar abiadura baxuan"

Izan ere: kraskadura latzak 40 mph baino gutxiago (64 km / h) baino gutxiago gertatzen dira.

2. mitoa: "Airbagek segurtasun-gerrikoak ez dituzte alferrikako"

Egitateak: airbagak segurtasun-gerrikoak lantzeko diseinatuta daude, ez ordezkatu.

3. mitoa: "Segurtasun gerrikoak sutan edo urpeko batean harrapatzen zaitu"

Izan ere: estatistikoki, harrapatuta egotea baino askoz ere epaitegia da.

Zergatik fidatu Chuanghecheng-ek zure segurtasun-gerrikoaren beharrak?

-AnChuanghecheng, FMVSS, ECE eta GB estandarrak gainditzen dituzten segurtasun-gerrikoak ingeniatzen ditugu. Gure gerrikoak krisi proba zorrotzak izaten ditu, mundu errealeko eszenatokietan fidagarritasuna bermatuz.

Gure produktuen abantailak:

Nylon Militar Nylonen Webbing (8.000 LBS indar).

Altzairuzko ontziak (6.000 kg-tan probatu).

Bateragarria ibilgailu marka garrantzitsu guztiekin.

Jar zaitez gurekin harremanetan 

OEM lankidetzak edo merkatuaren berritzeak lortzeko, iritsi gure adituei doako kontsulta egiteko. Zure segurtasuna da gure eginkizuna.